به گزارش پایگاه خبری "عصرمعدن"  وی ادامه داد: حدود 60درصد بار ایران مواد معدنی است.
وی گفت: خط دوم سنگان به بافق باید احداث شود و در این زمینه باید بخش خصوصی هم به کمک بیاید. زیرا توسعه معدن و حمل و نقل در کنار یکدیگر به نتیجه مثبت خواهد رسید.
به گفته وی، بخش ناوگان حمل و نقل راه آهن خصوصی شده است و شرکت های حمل و نقل زیادی در آن وجود دارد.
وی افزود: لازم است خطوط فرعی حمل و نقل به معادن و صنایع کوچک وصل شود. در واقع مهم ترین موضوع این است که حمل و نقل از جاده به ریل منتقل شود و اینگونه هم هزینه سوخت و هم سوانح رانندگی در کشور کاهش یابد.
به عقیده وی، توسعه خطوط ریلی برای معادن بزرگ مثل سنگان سرمایه گذاری بالایی نیاز ندارد.