به گزارش پایگاه خبری «عصرمعدن»، براساس اطلاعات وزارت صنایع و فناوری چین، تولید خودروهای برقی در چین با کاهش همراه شده است. این در حالی است که نیمی از بازار این خودروها در دست چین است.
با توجه به آخرین گزارش تحقیقاتی لیتیوم از معدن ، تغییرات جدید در نظام یارانه بر چندین تولیدکننده باتری تاثیرگذار بوده است. Optimum Nano در ماه گذشته اعلام کرد که حداقل در باقی سال عملیات را متوقف خواهد کرد، همچنین Yinlong New Energy به علت کاهش فروش، تولید خود را در بسیاری از تاسیسات معلق کرده است.
طبق داده های ارزیابی، قیمت های گذشته در چین برای کربنات لیتیوم باتری از 26 درصد به 18.250 دلار در ماه ژوئن کاهش یافته است.
هرچند تولید باتری های لیتیومی برای خودروهای برقی بسیار مورد علاقه خودرو سازان است اما تامین مواد اصلی باتری یعنی لیتیوم و کبالت برای تولیدکنندگان ماشین های الکتریکی یک دردسر است. گفتنی است که نیکل و گرافیت در حال رقابت با دو ماده یاد شده هستند.