عصر معدن- چندی پیش انجمن سنگآهن ایران مطلع شد که کاهش اسکله‌های عمیق در بندر شهید رجایی و اختصاص آنها به کشتی‌های کانتینربر سبب معطلی طولانی مدت کشتی‌های فله بر در لنگرگاه و تحمیل هزینه‌های دموراژ و شیفتینگ به صادرکنندگان سنگآهن شده است.
به گزارش پایگاه خبری «عصرمعدن» طی جلسات متعدد و تعاملات مثبت با سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران توسط انجمن سنگآهن ایران این مشکل رفع شده و اعضای انجمن هیچگونه هزینه‌ای بابت شیفتینگ مربوط به خالی نبودن اسکله‌های عمیق پرداخت نخواهند کرد.
همچنین طی رایزنی‌های به عمل آمده مقرر شد در‌صورتی‌که اعضا انجمن سنگ آهن از ابتدای سال 97 بابت شیفتینگ هزینه‌ای پرداخت کرده‌اند با مراجعه به دبیرخانه انجمن جهت تسهیل عودت وجه یا واریز به حساب بستانکاری شرکت توسط سازمان بنادر و دریانوردی اقدام کنند.
