به گزارش پایگاه خبری«عصر معدن» به نقل از فولادبان، تولید و فروش خودرو در چین در شش ماه اخیر به علت تلاش‌های دولت برای تحریک تقاضا، رشد مثبتی نسبت به سال گذشته داشته است.

بر اساس اعلام انجمن خودروسازان چین، تولید خودرو در این کشور در ماه سپتامبر 14٫1 درصد نسبت به سپتامبر سال قبل رشد کرد و به 2٫52 میلیون دستگاه رسید. میزان فروش خودرو در چین هم در سپتامبر به 2٫57 میلیون دستگاه افزایش یافت که رشد 12٫8 درصدی نسبت به سال قبل داشته است.

مسئولان انجمن خودروسازان چین علت رشد متوالی صنعت خودروی این کشور طی ماه‌های اخیر را برنامه‌های دولت برای تحریک تقاضا عنوان می‌کنند ضمن اینکه وقایعی همچون نمایشگاه خودروی پکن هم در بهبود فضای بازار، مؤثر بوده است.

رشد صنعت خودروی چین بیشتر در بخش خودروهای تجاری و مسافری بوده به طوری که فروش خودروهای با انرژی‌های جدید نسبت به سال قبل 67٫7 درصد رشد کرده و به 138 هزار دستگاه در سپتامبر رسیده است که سومین ماه متوالی رشد را نشان می‌دهد.

به گفته تجار چینی، بازار کویل نورد سرد در این کشور دارای ثبات خوبی بوده که یک دلیل آن رونق صنعت خودرو به عنوان یکی از بخش‌های اصلی مصرف‌کننده فولاد بوده است.

قیمت کویل نورد سرد در شرق چین در هفته منتهی به 30 سپتامبر بین 4640 و 4690 یوآن بود که 60 تا 70 یوآن نسبت به هفته آخر ماه آگوست رشد نشان می‌داد.

در اروپا هم فروش خودرو به اولین رشد ماهانه خود در سال 2020 رسید. بر اساس گزارش انجمن خودروسازان اروپا، فروش خودروهای مسافری در اتحادیه اروپا در ماه سپتامبر با رشد 3 درصدی نسبت به سپتامبر سال قبل، اولین رشد ماهانه در سال 2020 را ثبت کرد.

در ماه سپتامبر فروش خودروهای نو در اتحادیه اروپا به 933 هزار و 987 دستگاه رسید در حالی که در سپتامبر سال قبل میزان فروش خودرو 906 هزار 197 دستگاه بود. 4 بازار اصلی خودرو در اروپا روندهای متفاوتی داشتند در حالی که اسپانیا و فرانسه با افت فروش خودرو مواجه بودند اوضاع بازار خودرو در ایتالیا و آلمان مثبت بود.

به علت رشد فروش خودرو، قیمت محصولات فولادی تخت در اروپا هم رو به رشد است. مثلاً قیمت گالوانیزه گرم در شمال اروپا در 14 اکتبر به هر تن 590 تا 600 یورو رسید که 5 تا 10 دلار نسبت به یک هفته قبل رشد نشان می‌داد.

به طور متوسط در هر خودرو 900 کیلوگرم فولاد مصرف می‌شود.